Общая информация

Качество продукта

Испытания кресел-колясок в соответствии с нормами безопасности:
 Фильм первый
 Фильм второй

В целях постоянного улучшения качества МАЙРА инвестирует существенную часть доходов в исследования и разработки. Более 30 сотрудников работает в проектном бюро, электронной лаборатории и отделе моделирования. Кресла-коляски МАЙРА конструируют с помощью новейших устройств автоматизированного проектирования. Это позволяет нам осуществлять проверку конструкции еще на стадии проектирования. Электронная лаборатория позволяет разрабатывать и испытывать сложные пульты управления на базе микропроцессоров. Испытательный стенд с компьютерным управлением позволяет осуществлять длительные циклы езды электронных кресел-колясок. Такие испытания должен проходить каждое вновь разработанное электронное кресло-коляска. Несмотря на всеобъемлющую технику испытаний, удобство изделий может быть проверено лишь на практике. С этой целью фирма использует испытательный полигон с различными дорожками и стандартными подъемами. Кроме того, частично применяются многодневные испытание с помощью инвалидов, в ходе которых новые кресла-коляски проверяют на практике. Фирма МАЙРА использует систему контроля качества в соответствии с требованиями DIN ЕN ISO 9001 и 150 13485, где процессы изготовления и производства определены специальным руководством по контролю качества. В ходе инновационного процесса мы тесно сотрудничаем с врачами, эрготерапевтами, дилерами и инвалидами. Проекты исследований, проводимые совместно с университетами и институтами, дают новые сведения для всех сфер исследований и разработок: от ездовых качеств кресла-коляски до удобства посадки и сложных систем управления.

Сырье

Ответственное обращение с сырьем естественно для конструкторов МАЙРЫ. При каждой новой разработке требования в плане веса, прочности и пригодности к утилизации выполняются неукоснительно. Насколько это возможно, применяются чистых сорта материалов, которые легко подвергаются регенерации. На более крупных деталях предусмотрено обозначение материалов для облегчения сортировки при утилизации. Наши изделия удостоились таких наград, как призы 1Р по экологии и материалам. В экологическом плане критичной всегда является обработка поверхности. В данном аспекте МАЙРА издавна придерживается принципов обеспечения высокой коррозионной защиты с одной стороны и экологической совместимости - с другой. Гальванизация осуществляется под тщательным контролем и стальные трубы покрывают двойным никелевым покрытием для защиты от коррозии. Поверхность дна покрывают трехвалентным хромом, безопасным для окружающей среды, обеспечивая хорошую защиту от царапин. Сточные воды процесса гальванизации на 90% возвращаются в цикл.

Облагораживание поверхности

Дорогостоящие технологии защищают кресло-коляску порошковым покрытием даже в наиболее узких и труднодоступных местах. До нанесения полиэфир-порошкового слоя и обжига при 220° наши материалы проходят ряд подготовительных процессов. Окрашенные кресла-коляски выглядят привлекательно. Их рамы у нас покрывают порошковой краской электростатическим методом с получением высококачественной поверхности, украшающей наш мир. Для предотвращения шелушения трубки дополнительно покрывают гальваническим способом с тем, чтобы кресла-коляски еще долгое время при их использовании оставались устойчивыми к коррозии. Желтое хромирование и обработка фосфатом цинка являются наилучшим стадиями подготовки к нанесению порошковых покрытий на алюминиевые и стальные трубы. В соответствии с действующим предписаниям по утилизации транспортных средств, последние могут содержать не более 2 г хрома (VI). В случае кресел-колясок это значение составляет на 90% меньше. И конечно же, при обработке поверхностей учитываются важные экологические аспекты.

СИСТЕМА КОНСТРУКТИВНЫХ МОДУЛЕЙ

СИСТЕМА И КРИТЕРИИ

С помощью системы конструктивных модулей Вы можете самостоятельно выбрать оптимальную оснастку кресла-коляски. Разнообразные возможности применения данной системы решает любые проблемы.

Базовая модель включает монтируемую раму, сетки сиденья и спинки, а так же колеса. Боковые детали и опоры для ног следует выбирать и заказывать отдельно.

Три фактора определяющих выбор коляски:

1.   Базовая рама с серийной оснасткой (колеса, сиденье и спинка).

2.   Дополнения - выбор деталей согласно кодировке. Вы сами можете определиться с оснасткой кресла-коляски, пользуясь кодами деталей. Поскольку возможности весьма широкие, самые важные кодированные детали имеют изображения и подразделены в группы. Комплект оснастки Вы можете найти в конце главы в форме пиктограмм.

3.   Варианты оснастки - Вы можете расширить набор деталей кресла-коляски. Модель кресла-коляски может быть адаптирована к личным потребностям инвалида.

Цветовые решения  
 
Краски это прекрасно.
Краски стимулируют положительное восприятие жизни. Мы вносим краски в наш мир, иначе он был бы безотрадным и унылым. Для каждой отдельной модели возможны многие сочетания цветов, о чем сообщают пиктограммы в конце каждой главы.

Титановый серый		130						Темный фиолет		203
Красный металлик		132						Матовый черный		206
Зеленый металлик		133						Красный баклажан		210
Океанический синий Алюминий		134						Полярный белый		212
Океанический синий Сталь		134						Сигнальный красный		215
Алюминий натуральный б/покрытий		176						Глубокий черный		216
Паприка-рефлекс		178						Серебристый камень		217
Оранж-рефлекс		179						Хромирование		218
Леммон-рефлекс		180						Бордовый красный		227
Голубика		181						Зеленый мох		228
Бриллиант-серебро металлик		183						Морской синий		229
Синяя звезда		184						Бургундский красный		230
Серая звезда		187						Гибридный красный		4910
Черная звезда		188						Гибридный синий		4911
Фиолетовая звезда		189						Гибридный желтый		4912
Травянистый зеленый		192						Гибридный оранжевый		4913
Желтый		193						Бордовый (с б/ц лаком)		4919
Стратосферный синий		198						Золотой специальный		4915
Изумрудный металлик		199						Титановый серый (с б/ц лаком)		4916

ОБРУЧИ РУЧНОГО ПРИВОДА

Все шарнирные кресла-коляски оснащены хромированными обручами на обеих
приводных колесах. По желанию могут быть установлены обручи из алюминия или V2А. Если коляска будет приводиться в движение лишь руками, рекомендуем установить двойные ободья, которые обычно предусмотрены с правой стороны. При необходимости установки с левой стороны следует дополнительно указать Код №60.

ТОРМОЗА

Все складные кресла-коляски серийно оснащены стояночным тормозом, действующим при нажатии. По желанию, может быть установлен барабанный тормоз (тормоз с внутренним расположением колодок).

ШИРИНА СИДЕНЬЯ

Кресла-коляски имеют следующие ширины сиденья: 38 см, 40 см, 43 см, 45 см, 48 см, 50 см. При необходимости кресло-коляска изготавливается с увеличенной шириной сиденья. 
 
 


Боковые элементы


Опоры для ног


Ширина сиденья


Варианты оснастки (барабанные тормоза)

Пример 1
Необходимо:
Шарнирное кресло-коляска со съемными панельными боковыми элементами настраиваемой длины, откидываемые опоры для ног, ширина сиденья 38см. МОДЕЛЬ / БОКОВОЙ ЭЛЕМЕНТ / ОПОРЫ ДЛЯ НОГ / ШИРИНА СИДЕНЬЯ
Ваш заказ выглядит так: 1.850-16-93-38

Пример 2
Необходимо:
Электронное шарнирное кресло-коляска, с большими передними колесами, опорами для ног, которые изменяются по высоте, ширина сиденья 43см.
МОДЕЛЬ /  БОКОВОЙ ЭЛЕМЕНТ / ОПОРЫ ДЛЯ НОГ / ШИРИНА СИДЕНЬЯ
Ваш заказ выглядит так: 2.322-12-91-43

Пример 3
Необходимо:
Электронное шарнирное кресло-коляска со съемными боковыми элементами, с большими задними колесами, с настраиваемыми по высоте откидываемыми опорами для ног с автоматической корректировкой длины, ширина сиденья 43см.
МОДЕЛЬ / БОКОВОЙ ЭЛЕМЕНТ / ОПОРЫ ДЛЯ НОГ / ШИРИНА СИДЕНЬЯ
Ваш заказ выглядит так: 1.594-81-91-43